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第二五零章：造势
三天后。当常乐军的部队完成整编以后。常乐和雄瑶诗两个人。沿着铁路线向着天津方向飞去。
临行前。常乐军的三个野战军以及禁卫军。已经开始清理五环外的僵尸部队。三天的时间。五环外仍旧在滞留的僵尸数量已经降到了五六万的规模。而且多是沒有高级进化僵尸控制的散兵游勇。这样的僵尸数量虽多。但是对常乐军的战士而言基本上沒有什么威胁。所以清理起來相对要容易得多。
除此外。常乐还从基地内找出來了十几个末世前从铁路系统上班的工人。让他们在部队清理完僵尸以后。沿着铁路线进行检查。看看现在的铁路是否还能够使用。
常乐军基地内就有一段铁路。往东似乎是通向西直门的。往南的则与京沪线连在了一起。这段铁路向西进入山中后沿着永定河的上游一直往西。也不知道最终通往哪里。
不过这条铁路似乎是货运线。因为每隔上数公里或者十几公里。就会有或是脱轨或是撞在一起的列车。最为严重的是三家店火车站内。这个不大的车站内。居然有十几列货车撞在一起。整个场面那是相当的蔚为壮观。
当初修建新基地的时候。就曾经打过这些列车的主意。因为这条铁路线正好从基地内穿过。如果能够用货车往基地内运送建筑用的物资。要比用汽车省时省力得多。不过可惜的是。当时常乐军中沒有会修火车头的工人。加之那些火车估计都是踩着油门撞到一起的。即便是有人会修。恐怕十几个火车头凑到一起也无法拼凑出一个完整的火车头來。所以这件事也就被搁置了。
这一次重新将这些铁路上的职工聚集起來。并不指望他们能够修好火车头。而是让他们对铁轨进行检测。看看是否还能够使用。
两个人沿着铁路一直飞到大兴地界。才终于看到一列脱轨的客运列车。脱轨的地点正好位于通往常乐军基地的铁路线。与京沪线接轨的地方不远处。这样看來应该是末世爆发以后。道岔系统沒有人控制。才导致了这起事故的发生。
然而这里只不过是一个开始。从这里到大兴火车站短短的几公里路段内。居然到处都可以看到或是撞在一起。或是脱轨跌入铁路两旁的沟内的列车。而且这一次就不仅仅只有货车了。而是客运列车占了其中的大多数。
在大兴火车站内。常乐和雄瑶诗两个人看到了一辆完好的火车头。而且就停在铁路线上。这不禁令两个人大为兴奋。不过火车站周围聚集有大量的僵尸。从而使得两个人降落到地面。检查一番车内的零部件是否还能否锈腐的愿望落空。
这个火车头之所以从外观上看还完整。估计是因为当时它正停靠在最外侧的车道上。虽然后面的车厢已经被好几列客运火车给撞得稀烂。但是可能是由于车厢较多的缘故。从火车头一直到后面的整整八节车厢。都完好无损的停在铁路上。
有些不甘的围着火车头的上空转了几圈。直至一只L2抓起一只普通僵尸向他们投掷过來。这才恋恋不舍的沿着铁路线继续飞行。
这一次一直飞到廊坊火车站的上空。才有一次看到了撞在一起的列车。可能是由于廊坊车站的规模大于大兴火车站。而且停靠的列车比较多的缘故。这里的撞车场面要远远的高于大兴火车站。
南來北往的货运和列车全都撞到了一起。数量上至少有好几十列之多。而且看样子还发生过大爆炸。以火车站为中心的数百米区域内。到处都是列车的残骸。更加要命的是火车站的中心区域。被炸出了一个直径超过十米的大坑。
由于坑内被列车的残骸铺满。而且表面上还覆盖这一层积雪。所以无法估测大坑的深度。不过从如此巨大的坑來看。中心的深度应该不会低于三米。
虽说这个大坑沒有涵盖所有的铁路线。但是在看到这一幕以后。常乐的心还是一下子凉了半截。看來自己的打通铁路线的计划十有八&九要泡汤了。别的不说。但是清理出一条可供通行的铁路线來。其工程量就绝对惊人。而且这还不包括清理铁路沿线的僵尸。如果把这个再计算进去的话……常乐自己都不敢去想了。
像是看出了常乐的心中所想。雄瑶诗在一旁安慰道：“其实事情并不一定像你想象的那么糟糕。还有……。”
不等她把话说完。常乐便摆了摆手说道：“算了。你就不用在安慰我了。这一次确实是我太过于异想天开了。”说到这里。常乐便率先的继续往前飞去。
雄瑶诗见状只好跟了上去。直到与他并行以后才沒好气的说道：“我说你这个人怎么这么容易泄气。你就不能等……”可能是飞得太急。刚说到这里便被迎面的风把话给噎了回去并且一阵剧烈的咳嗽。