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按照惯例，亿元村的村长都会得到相当的政治待遇。
江家村成为亿元村后，人大代表政协代表这类的荣誉头衔当然也接踵而至，可这些都落在了一个与江家村毫无关系的人头上，就是那位陪乡镇官员来江家村沟通协调的江家村真正的村长。他虽然也姓江，除了一辆供他出席各种会议撑门面的二手奥迪轿车，没从江家村这个亿元村的崛起中得到多少好处。江家村的人都叫他大江村长、小江村长才属于江家村自己人。
官员照例是要摆摆架子，说说困难，凸显出自己与领导的辛苦才有理由开条件，捞取好处。
他们没想到，就是因为这次沟通协调，把他们的上级推向了一个尴尬而被动的局面。
前面说过，考察当天是个春光明媚的好日子，为了把这出戏唱出精彩，政府相关部门不仅带上了地方媒体，还走门路邀请重庆、乃至国家媒体的媒体记者。
江家村最大的企业是洋江造船厂，这里生产的江轮与快艇在短短三年间就在整个长江水道上占据相当的份额，从而带动起一系列相关产业的发展。
那一天，江家村在大江村长主持下，净水洒街……那个道路两旁彩旗飘展，并在洋江造船厂的码头上搭起主席台，热烈欢迎各位领导光临。
领导们先考察、后调研，然后才坐上主席台。
大江村长致辞，欢迎领导们百忙中抽出宝贵的时间光临江家村……诸如此类的废话说了八分钟，这是提前商议好的。
接着，乡镇官员和几大班子官员们依次讲话，都不超过五到十分钟，这些没有商议，大家都很自觉的知道要给上级领导们留下充足的时间。
轮到领导讲话了，他先是对江家村的发展进行了热情洋溢的赞美和鼓励，接着就今天调研的结果做总结，并指出发展方向。最后的重头戏是现场解决问题，按照计划该由小江村长把交通运输对江家村发展的制约作为难点提出来，领导拍板，限期解决，然后皆大欢喜。
正是小江村长的发言让领导下不来台，他一开始也说了交通运输对江家村的束缚，接下来就不靠谱了，小江村长话锋一转，说江家村已经准备好了一笔资金，有能力独立完成修通从江家村到重庆的道路建设。
小江村长提出，江家村出资修建一条收费性公路，一场皆大欢喜的正剧就这样笼罩上尴尬的气息，最后不得不草草收场。
修路，特别是在山区修路，需要巨量的资金投入。领导们原本已就这项工程达成共识，招投标那样的过场戏早已准备停当。如果让江家村出资修路，钱控制在人家手里，能得到的好处就变得及其有限。
领导们对此很不满意，如果没有媒体记者的话，这件事再协调起来不算复杂。当时的环境是，国家已经放松对民营企业进入公路建设的限制，江家村属于集体性质，更不在话下。
但在重庆，这样做还也算是一个新事物。
隔天，重庆的媒体上就登出了相关消息，接下来，事情的发展就超出了地方政府所能控制的范围。先是北京的媒体对江家村小江村长的豪情表示肯定，表示中国新农村的建设需要更多如江家村这样有热心地方公益事业的典型。
上面定下调子了，重庆方面也乐得省下一大笔建设资金，小几级的地方政府只能打掉牙齿自己吞，表面上还要做出兴高采烈的样子。
工程在一片赞美声中开工了，但这条路注定多灾多难，江家村小瞧了地方政府的能量。
道路规划问题、占地问题，基础设施配套问题需要地方政府支持或协调，外地来的施工队与道路沿途村庄的关系，也需要地方政府出面。别的如用水用电之类的小问题，层出不穷。
江家村开始表现出的态度很强硬，明里暗里，有些人被打了，有些人失踪了，有些人失足落水了。开工不过两个月，围绕这条路已经出了两次大的械斗，数人身亡多人受伤。
怪只怪，除了江家村，道路经过的村镇都太穷了，看到修路就如看到一块香气四溢的肥肉。
最奇怪，受伤或失踪的没有江家村的人。
这时候，江小鱼回到了江家村。
小江村长随即改变策略，逐渐拉紧与地方政府的和银行的关系。江家村随之进入一个新的发展通道。据说重庆的江家渔村餐饮的股东中第一次出现的江家村之外的人，那人的背景颇为神秘，很能引人联想。
后面的是一些不可证实的小道消息，都兰花楼的姐妹们从客人的交谈中听来的。
关于江家村，后来发生了很多故事，其中最典型的有两个。