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林强生和戴德瓦代等人道别,上了飞机等湾流起飞进入了平流层,金发美女重新把两人的安全带解开后,他立刻向里昂问道:“amc没有强势的工会吧,像底特律uaw那样的无法无天的恶棍!”
里昂摇头说道:“美国汽车公司在五十年代刚建立,它的汽车工会虽然不太强大,但还是在工厂内有些影响的。因为amc有长期拖欠薪资的问题,amc车间里的一些工人的破坏活动,就是由工会带头搞起来的,以迫使董事层妥协。虽然厂方没有实际证据,或者碍于经营压力没有对工会进行打压,但双方始终都有冲突。”
林强生皱着眉头,说道:“那就是说这里的工会也没有太好的手段,实际上他们没有和厂家对话的实力,没有采取正大光明的和amc打官司硬碰硬,只是采取了效率极地的破坏行动,就说明这家厂子的工会实力很弱小,对企业管理层几乎形成不了什么影响!”
里昂点了点头,说道:“你说的不错,美国汽车工会把注意力全部集中在了底特律,对抗三大汽车巨头的身上了,别的地方他们尚顾及不到!”
他笑道:“再说amc这么穷,uaw那些工会老爷们自然也明白这里没有什么油水了!”
林强生舒展了眉头,说道:“最好他们永远只在底特律,就不要出来害人了!否则我还要想办法对付他们,我的工厂不需要这样强势的第三方势力存在!”
与国内形同虚设的工会恰恰相反,美国工会是非常强势的,而且还很有手段,如果amc的工会实力很强大,林强生也不得不考虑是否继续收购这家公司了。
70年来,底特律的三大汽车巨头和全美汽车工人联合会(uaw)之间一直不断的斗争,双方不遗余力地想打败对方,因而三大巨头没有太多精力来关注自己的顾客,或者去化解大洋彼岸的竞争对手的崛起。在70年代初石油危机来临时一下子就把这三家汽车巨头打懵了,做中小型轿车他们缺乏技术,一下子就失去了市场,从而日本车占尽了优势大量涌入了美国。
uaw的手段很强硬。它是通过罢工和暴力冲突获得的合法地位,美国1935年制定的国家工人关系法例中规定,任何公司想要摆脱工会都是违法的,这让美国工会有了法律的支持,uaw的维权方式也从工人自发的暴力冲突走入了法律程序。传统社会的同情。和大律师团的加入,让uaw越来越如鱼得水。
而三大巨头不断的妥协也为自己埋下了祸根,uaw甚至演变成为了为工人提供铁饭碗的强权组织,它为工人提供黑.社.会般的保护,从而迫使从企业那里得到了大量的利益,甚至摇身一变成为企业养老基金的最大股东。
有超过一半的500强企业中,工会养老基金是最大股东,工会养老基金可以通过股东身份,要求公司管理层改变劳资关系,要求公司的行为满足sa8000等劳工标准。如果公司拒绝改变。工会养老基金可能威胁抛售公司股票或提起股东诉讼。