第十四章:天堑通途(四)(1/2)

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在这份协议里,双方都对晋西北乃至陕、甘、宁、青等省的地位和归属避而不谈,甚至连结束敌对状态、撤离边界重兵的时间都没有提及。这在阎锡山来说,既避免了“纵匪”的罪名,对南京有个交代,又能获得实际利益,实在算是一件好事。

而对人民军来说,阎锡山的那些重兵,在与不在基本上都一个样,只要还有外国人在华美产业里,晋绥军基本上就不会动武。再说,凭人民军现在的兵力、火力也根本不怕晋绥军动武。而等人民军沿地势构筑的工事完成,晋西北9县稳固下来后,晋绥军动武的可能性将降低到极点。

要是按照阎锡山原本的意思,还要再想法多争取一些有利条件的,可在1月初的时候,阎锡山的老爹去世,他也就没有多少心情再去挣什么好处,山西方面与人民军之间的事情也就暂且这样定了下来。

1月10日,在石楼、永和、大宁以及中阳一带活动的特纵黄天成部,率领两千左右骑兵以及在该部鼓动下愿意跟从人民军西去的4万多三县贫苦民众,自冰面上跨越黄河天堑进入陕北清涧境内。石楼及中阳等4县的总人口一共约有14万多,黄天成这一下等于削减4县近30的人口

留在陕北这边的庄毅、刘海东见到黄天成不但平安回来,还带回了4万多民众,不由得大乐。

“你这秋风打得可不错,不但把晋西4县给搅翻了天,还带回这么多青壮来,快说说,有什么诀窍?”庄毅催促道。

“哪有什么诀窍?还不是民众生活太苦,见我们在那边清算一些地主恶霸后还分粮食给大家,又听到过河后会有好日子过,就跟来了。”黄天成叹道,“石楼、永和、大宁三个县的总人口才7万多,而中阳这个号称富庶的大县人口也不过7万多,阎锡山治理下的山西在国内算好的,可晋西山区的民众也穷得揭不开锅。”

“我觉得应该把这事情上报先生,形成一个统一方案。既能增加根据地人口,又能收留、救助邻近省份的贫苦民众。”刘海东提议道,“单靠我们这样小打小闹的解决不了大问题,时间长了还容易让敌人钻了空子。”

“应该这样。”庄毅、黄天成也都点头同意。

随着与山西方面签署协议、黄天成部撤回西岸,人民军此次控制陕北、进击晋西北的作战也宣告结束。

西北的冬季依旧寒气逼人,但在这寒冷的天气里,晋西北9县的有关工程建设正在抓紧进行,而从保德跨越黄河天堑,源源不断运到根据地腹地的各类物资,也让人民军后勤部的近万官兵忙了个不亦乐乎。那几百辆汽车形成的长长车队为根据地平添了一道风景,引得沿途不少民众啧啧称奇。

不过,在保德的邹德贵看着装满物资小心翼翼经浮桥西进的汽车,却忍不住叹道:“这个运输速度和储存的物资数量相比,还是太慢了。要是这边也能早日修通跨河大桥就好了。”

从34年9月底开始,西北政府就按照赵振中的提议开始在一些重要河段修建大桥。其中工程比较大的有天水渭河大桥、平凉泾河大桥、宁夏叶盛黄河大桥、兰州黄河大桥等;而一些稍小些的,象河西走廊上兰新铁路、公路线上的黑河大桥、水磨川大桥等也正在加紧建设。等到这些桥梁竣工后,西北根据地的交通更加顺畅,物资、人员往来也更为容易,各部分之间的联系自然也就越紧密。

“老赵也想早日修建府谷—保德黄河大桥,但现在已过了最佳施工季节,这边将来又会是前线,修建桥梁可不象其他地方那么简单。”周明远看着汽车慢悠悠地从浮桥上通过,也很无奈,“在这边修建桥梁必须和陕北、晋西北的防御体系一起考虑,天堑变通途做起来可不容易啊。”

天堑变通途说来容易,可要做起来,不但要考虑到技术上的可行性,还要考虑人力、物力的能否支撑得起这么多工程,以及战争年代所要面临的军事上的攻防问题。

拍拍邹德贵的肩膀,周明远又安慰他道:“不过,你也别着急,华美产业那边有些物资可用来构筑更为牢固、可通行多辆汽车的大型浮桥。等这两天组装完后,就可在府谷—保德间再架设两座专用浮桥。运输速度能提高一大截。”

在后世历史上,那种用大型浮箱和钢构件铰接在一起的浮桥通行重装坦克都没问题,现在用简化版本构筑两座通行汽车的浮桥也自然是小菜一碟。

“我说明远,你可不厚道啊。有这样的好事你怎么不早说?”听到可大大缓解眼下的难题,邹德贵抱怨了一句后又笑问道:“还有什么好事?一起说出来高兴高兴。”

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