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2月3日。
又是一个清晨,阳光洒向华夏大地。
按照华夏农历来算,今天正是腊月23送灶王爷升天的日子。也就是大家俗称的‘小年’。
小年是大年(春节)的序曲。
在这天,基本每个华夏人都遵守着古老的传统,剃头吃饺子,这点北方人尤其重视。
不过随着南北大融合,小年也成了全国性的节日。
古华夏有句俗语:有钱没钱,剃头过年。
小年那天,除了要吃饺子,好要好好的洗个澡,理理发,因为过了那天就要等到2月2龙抬头了。
今天是盖伦来到华夏的第100天,为了纪念这个特殊的日子,杨叶和其他成员决定给他一个惊喜!
目前整个无限梦的基本已经停止运转,杨叶正在和大伙商量着春节放假的日期。
经过两天的讨论,杨叶决定从5号开始放假,直到元宵节第二天开始正式上班,算下来大家可以舒服的休息20天。
说实话,从杨叶回到无限梦那天开始,大家都很累,他们都在用自我加班的方式,默默回报着公司。
为此杨叶不知一次的告诉他们,希望工作之后大家能放松下来,可这个好意反而遭到了他们的鄙视……
就连马青云也不止一次的感慨:无限梦胜的不是技术,而是凝聚力和奋斗精神。这是所有新公司最欠缺的。
关于无限梦与华良集团、青云物联网合作的事已经敲定下来,根据初步合同:
华良集团以15亿人民币的价格购买yos汽车系统独家使用权(从汽车上市那天起。为其一年。)并每辆车需要支付500人民币系统安装费。
一年后免受授权使用费。
这个合同和当初诺基亚授权的方式如出一辙,杨叶的目的就是推华良一把,如果他把握不住这个机会,那只能是爱莫能助了。
而第二年之所以免收,是因为杨叶准备实行yos全免费计划,到时候会邀请更多的汽车厂商加入。
那时将不现于电动汽车,所有机动代步工具都可以加入该计划,甚至一辆电动自行车也能配上yos系统。
这么说来,杨叶好像没有什么赚头,其实不然。
‘移动版yos’中。将内置青云智能服务。而且该系统实行的是全面封闭模式,不允许用户安装任何第三方运用。
想要获得更多的服务项目,只能从各大厂商获取升级版本,或者等待青云智能推出软件更新。
杨叶实行这个‘反人类计划’。第一是出于安全方面。因为机动车辆不比手机。如果出现意外事件,那很可能造成消费者受伤,甚至是车毁人亡!
这是杨叶不愿意看到的。
第二。出于盈利方面。
免费不意味着不赚钱。
第二年,马青云会和杨叶实现全面技术合作,第一步就是先从yos汽车系统着手。
通过数据合并,yos将内置马青云提供的青云物联网技术,这意味着yos汽车系统中只有他一个合作伙伴。
而马青云有了yos,就相当于有了庞大的客户群体,有客户就自然会有商家找上门。
比如:游客来到一个陌生城市问“哪里的饭店最好?”,yos内置的青云智能就会筛选出相对经济实惠的几家酒店……
你想在列表中排考前,就需要花上一笔‘推广费’。
作为回报,所有受到推广的,将获得一个独家认证信息,以及相对的优惠折扣。
而那些没加盟的,将出现一些‘未知显示’。
这个显示其实是在暗示消费者:这家酒店看着便宜,但我们对他一无所知,如果你被宰了就自求多福吧。
如此一来,在巧妙的心里引导下,用户自然会选择那些得到认证的酒店。
一旦消费者使用手机里的青云智能服务连接酒店客户端,青云公司就会得到一笔分成。
这笔钱将由他和无限梦平坦!
马青云有信心把用户提升到1亿以上,到时候就是一大笔可观费用。
除了酒店服务,洗车,饭店等衣食住行全面包裹,他还计划与各大银行合作,重新建立一个‘会赚钱’的网银服务。
当消费者同时使用网银服务和青云服务的时,将获得更加优惠的折扣,这就是他对付那群老大哥的手段。
正如他们猜测的那样,马青云不会善摆甘休的!他把股份卖给股东们,实际是为了套现,等时机成熟后还会计划对阿里收购!