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现在，斯科特所要做的事情，其难度，完全不亚于单挑一直相当有实力的污染兽。
斯科特放开手脚的让vt急速下降。
于是，vt立刻像是冲向大地似的机头朝下。
迫降。
斯科特在同时，也成功的打开了进气口的装甲板。
大量的气流，在下坠的告诉下，一窝蜂的涌向辅助涡轮引擎。
涡轮受到空气对流的影响再度重新回转。
在此时刻，斯科特果断的按下air/start按钮。
同时，后引擎盖，也因为气流的冲击，而强行被冲开——开启。
于是，引擎点火器开始运作。
点火器、火星塞，点火。
air/start信号灯亮起。
zi you落体一样的vt，降下。
左引擎终于再度运作。
涡轮机吸气温度上升。
回转急速上升。
停止点火cao纵。
握稳身旁的cao控杆。
以双手微调，使得vt急速上升。
而后再度下坠。
把所有jing力都集中在右引擎cao控杆上，试图稳住机身。
突然，机身向侧边猛烈翻转。
<ao控杆。
于是，机身的翻转终于停下了，但这时，却又出现了另外的情况。
——vt开始以背面朝下坠落。
——那种大头朝下的感觉，斯科特感到自己快吐了。
为了把机身翻回正面，用调节器切换成手动微调，使机身缓缓翻转。
突然，又急速爬升，尤如一匹脱缰的野马——如此的折腾之下，渐感疲惫。
高度的压迫之下，已没有时间查看仪表是哪里出现故障了。
剧烈的气压差，以及恶劣的环境变化，使得空调系统一度停止工作。
驾驶舱感觉上似乎变得异常寒冷，虽然有盖子，但是，那如同迎面而来的风压使得双眼看不清四周。
手臂开始感到麻痹无力。