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接到森山由美的加密电文,陆山也感到非常诧异,由于战争的原因,中日青年武术争霸赛也推迟了,虽然陆续的还有一些赛事在举行,但是决赛日期已经被无限期的推迟,乐观估计,起码要年后才有可能举行。
陆山也可以不用返回奉天,这样他有充足的时间留下来,处理根据地建设的相关事情。
但是如果森山由美返回满洲的话,这势必会打乱他的计划,陆浩可以替代自己出现在公众面前,有关云天师兄弟护卫,不会武功的陆浩只要小心一些,不会有麻烦,日本人现在对他十分重,也不会去怀疑他的身份。
陆浩各方面悟性还算不错,由于本人在日本洋行做事,日语说的还算可以,再经过淬炼一下,基本上不会露出太大的破绽,而且“船越仁敏”很早去了美国,他的口音有些变化,别人也不会怀疑,在英语社会,很少说日语,久而久之,乡音在不自然中改变也很属正常!
林玉琴和薛显每隔两天都会汇报一次,便于他掌握船越集团的一切情况,然后做出针对性的指示。
除了受到战争的影响之外,船越集团主营的都是市场上热销的产品,加上陆山脑子里不断的给出的新奇的营销手段,在这战火纷飞的满洲,别的工厂企业都出现了各种困难,原料断货,产品卖不出去。
可船越集团的却产生了逆反现象,人家生产原料充足。原因是人家早在开战之间就开始囤积原料,只能说人家太有远见了,知道事先购买原料,然后人家有精锐的护厂队伍。还有上百辆卡车的运输队,火车行不通,人家走公路。
全副武装的护送队伍,装备精良,等闲抗日武装没有能力抗衡,辽西的抗日武装又被第二师团剿灭的差不多了,剩下的小股队伍根本没胆子抢劫这样的队伍,而且。抢了船越集团的货,他们也卖不出去!
船越集团生产的自行车和电风扇等都是热销的商品,但是在乡下地方,这两样东西实在是不太好卖。自行车还可以自己用用,可电风扇则就抓瞎,没电,它也转不起来呀!
所以这些产品只能在大城市或者通电的城市才有购买力!
而且,这些产品很多并不仅仅是在中国内地销售。而是在天津装船,运送到世界各地销售,赚的都是花花绿绿的外国票子!
当然,也有自己人抢自己人的时候。这也是做给日本人的,要是其他人的货物都出事了。就你不出事,那也会被人怀疑!
而且陆山也需要掩盖一下走私过来的东西。这样也不会被人怀疑,既然东纵也抢了船越集团的货物,那这些产品在东纵出现或者被使用,那也是顺理成章的事情,别人也不会怀疑东纵跟船越集团的关系!
除了自行车,船越集团还生产人力车、三轮车,这些车辆都深受欢迎,尤其是运货用的三轮车,一经上市,很多人都争相购买。
再就是摩托车,虽然生产线一经到位了,也生产出一辆样车出来,正式投产还要到明年年初,但是订单已经超过了三千辆!
除了关东军一口气下了一千辆的订单外,伪满洲国也下了五百辆的订单,主要是给警察厅用的,还有有钱富豪士绅,贪图新鲜的少爷小姐们,也纷纷掏钱购买。
两千大洋一辆的高价,居然还没有造出来就卖出了三千辆,这不得不说是一个奇迹。
就连北平方面也有意购买这种摩托车,只是迫于舆论的压力,即使想要购买,恐怕也还要等上一段时间。
陆山不介意做自己的生意,赚钱本来也是为了抗日的,至于谁的钱都一样。
他赚,也许那些国民政府大员们会把他们用在花天酒地上也说不定!
在一片哀鸿遍野之中,船越集团如同一只奇葩拼命的绽放,这不仅仅让关东军和伪满洲国如同抓到了一根救命稻草,更是让他们找到一个宣传“所谓五族共荣,大日本帝国是来帮助满洲人民,走共同繁荣。”的对象。
奉天的日伪报纸们更是将“船越株式会社”的成功包装成日本和满洲国合作共荣的成功。
这样一来“船越仁敏”脑袋上的光环越来越多,甚至有满洲官员建议让“船越仁敏”担任奉天特别市的市长,就连现任市长王庆璋也在不公开的场合说过,如果船越仁敏来当这个市长,他就会退位让贤。
但是“船越仁敏”以自己是美国公民,怎么能够担任满洲国的市长为理由拒绝了。
在奉天的日本人也将“船越仁敏”视为偶像,因为船越集团的工厂为他们提供了很多工作岗位,还有极其优厚的福利待遇,除了少部分人反对船越集团“一视同仁”的做法,但这样的做法无疑是增加了中国人的好感!
在船越集团内部,中国人和日本人的地位是平等的,这可以说在日本控制下的满洲国是十分罕见的。
日本关东军曾试图改变这种情况,再船越集团内挑起中日之间的争斗,但是都被林玉琴、薛显等人从容化解了,清除了一部分捣乱分子后,采用一手拉,一手打的方法,船越集团内部不和谐的声音消失了。
因为船越集团招收日本人做工之外,同时也招收朝鲜人、满族人,还有蒙古人,只要符合条件,都可以加入船越集团,领取一分不菲的临时安家费后,经过一个星期或者更长的培训,然后才会进入工厂,实习期有一个月,也有两个月或者三个月更久的。
成为正式员工后,不但可以优先分的住房。子女可以进工厂子弟学校学习,医疗免费等等诸多福利待遇!
奉天的老百姓都说,只要进入“船越集团”的工业园区,就等于进入了天堂!
就连考察了船越工业园区的国联调查团的五位代表也对此赞不绝口。认为这是他们见到的最人性化的企业。
东纵对南满铁路的破袭战,不可避免的对船越集团的出口造成巨大的损失,虽然还可以通过卡车运输,走山海关这条线,但是华北的局势也非常紧张,出货的时间和数量也收到了相当大的影响。
不过,对于供不应求的船越集团来说,并没有影响到生产。每天生产多少,就拉走多少,之前是直接拉走,现在是等集中一批之后。集中运输,一来是可以排除卫队,沿途护送,二来也可以形成一定的数量。
这才只是起步阶段,工厂的工人还没有完全熟悉工序。产量跟不上来,等熟练后,培训的工人大量入职,产能就会提上来。产量就会倍增。
预计到年末,自行车生产可突破四万辆。三轮车可以突破五千两,摩托车可以实现小规模的量产。经过各种严格的试验后并定型。
电风扇的生产会突破一万台,随后进入秋冬之后,除了备货明年之外,还会设计出更多款式出来,争取明年在全世界的电器商行内都能到“樱花”牌的电风扇。
船越集团的欣欣向荣,让很多跟船越集团合作的企业和个人跟着一起尝到了甜头,越来越多的人都争着想要跟船越集团合作,有准备联营,有的交叉持股,还有的是打算让船越集团投资,这叫“风险投资”。