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“飞鹰，结束无线电静默，等待并接收指挥部指令！”
“是，队长！无线电打开，正在连接指挥部，指挥部信号已接通，正在接收指挥部指令，数据正在传输，数据传输中，接收完毕，正在解码，解码成功……队长，指挥部命令4号于九十三十分之前到达法亚-拉若市政中心，大部队将于九十三十分整对法亚拉若反对派高官集聚要点动毁灭式的打击！”
“回复指挥部，4号正在赶往目的地！”
“是……”
法亚-拉若市政中心，法亚-拉若的城中之城，也是此次法亚-拉若攻城战中的三个最难攻克的难点之一。
其余的两个分别是位于法亚-拉若城北的国际机场，重兵把守，另一个也是位于法亚-拉若城中，法亚-拉若的交通运输中心。
目前，法亚-拉若市政中心、法亚-拉若国际机场、法亚-拉若交通运输中心应该都还牢牢地掌握在乍得反对派武装的手中，只要攻占了这三个地方，也就基本掌控了整个法亚-拉若。
法亚-拉若市政中心、法亚-拉若国际机场、法亚-拉若交通运输中心，这三个地方，论突破的难度来看的话，肯定是自难而易的，也就是说，4号被派往了最难点。
毫无疑问，法亚-拉若市政中心是整个乍得反对派的脑所在，看守兵力及作战人员也肯定是最多，武器及装备的储备及供给量也肯定是最足，指挥部将我们派往了法亚-拉若市政中心地区作战，这无疑是对我们的肯定，我没有资格，更没有理由反对。
法亚-拉若国际机场，在乍得反对派的手中，法亚-拉若国际机场的地位应该仅次于法亚-拉若市政中心，毫无疑问，那是乍得反对派武装与国外联系的最重要的通道，是乍得北部博尔库-恩内迪-提贝斯提省唯一的机场，自三天前开始，法亚-拉若国际机场也成为了乍得反对派武装获得国外支援的唯一通道。
法亚-拉若交通运输中心，或许在此三天前，法亚-拉若交通运输中心也还是位于法亚-拉若的乍得反对派武装一个十分重要的战略要点，可是，在乍得政府军封锁了法亚-拉若通往外部的南路、西路和东路，以及北路要塞不知道被那个组织在什么时候给破坏了之后，法亚-拉若的6路交通就陷入了困境。
虽然，法亚-拉若的交通运输中心还依旧掌握在乍得反对派武装的手中，但其战略地位在乍得反对派的那里已经远远没有法亚-拉若国际机场那般重要了，毕竟，位于沙漠边缘的法亚-拉若国际机场还在依旧顽强地工作着。
我们4号被派往了法亚-拉若市政中心地带前去作战，那毫无疑问了，飓风的2号以及地鼠的4号肯定被派往了法亚-拉若国际机场和法亚-拉若交通运输中心，毕竟在乍得的战场上，4号、2号以及号，我们是最顶尖的特战队小队。
坦白的说，对于飓风和地鼠两个人，我与他们接触的时间并不算太长，基希基希是我们共同战斗过的地方，除此之外，在我那些年的国外军旅生涯中，我们的人生并没有多少的交集。
我们共同的特征都是我们均是来自法国外籍兵团的低级军官，是法国外籍兵团最神秘小队的特战军官，并且，我们都是来自全球其他国家的非法国裔青年，有着相似的命运，我们接触的时间不长，但却惺惺相惜。
自基希基希一役之后，哪怕是我们同在法亚-拉若的战场，或者之后的非洲战场，再哪怕是很多年后的现在，我们彼此都毫无对方和对方小队的消息，也毫无联系。
我不知道，2号和号是不是也有着和4号一样的命运，不知道飓风和地鼠是不是也有着和我，和复仇者一样的命运。
这是雇佣兵的末路，是佣兵末路，是法国外籍兵团我们这些人的末路，就像我的朋友，武警中校陈所说的那样……
我们按时赶到了法亚-拉若的市政中心区域，一路上冒着敌人和自己人的炮火，冒着法亚-拉若城市的痛苦和呻/吟，我们4号按时赶到了法亚-拉若的市政中心，并很好地隐藏了起来，等待大部队的联合进攻。
距离指挥部约定的攻击时间还有不到十分钟，法亚-拉若城市的各个角落都没有停止过炮火的轰鸣，市政中心区域依旧重兵把守，茫茫的建筑群如铁壳子般牢固，乱中有序，乍得政府军还没有攻击到这里，乍得反对派武装的汽车和人员还时不时地紧张出入。
联合我们作战的部队在哪儿？
我皱紧了眉头。
很显然，我们没有并肩作战的战友，炮火声虽然很响亮，但是距离我们却还并不算太近，还有不到十分钟的时间，无论是法国外籍兵团的部队，还是乍得政府军的部队，他们根本就不可能在十分钟不到的时间里攻打到我们这里。
是我们被指挥部欺骗了吗？
这根本不可能！
我想不到法国外籍兵团戏耍自己人的理由，尤其还是我们“数字小队”！
我愣了一下，那就只有一个可能了……我们的指挥系统被黑客入侵，他们修改了指挥部给我们的指令！
可是，这似乎也不太可能，法国外籍兵团的指挥系统不敢说是牢不可破的，但至少在非洲大地上，要想黑入并且篡改法国外籍兵团的指挥系统，目前还没有人有这个能力……
正当我陷入深深地纠结和担忧中的时候，飞机的轰鸣和炮弹的咆哮声飞快地略过了我们的头顶，直直的冲入了法亚-拉若的市政中心区域，我的思绪也被强行的拉了回来……
爆炸、火焰、尘埃、黑烟……
我突然明白了，这就是指令中所谓的“毁灭式打击”！