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大战爆发后，加藤宽治任特别南遣支队司江浙湖汉北令官。带着1.46万吨的巡洋战列舰伊吹号和轻型巡洋舰筑摩号去前往澳洲海域对抗德国远东舰队，之后又护送澳大利亚运兵船前往欧洲，参加了加里波利登陆战。
伊吹号是唯一一艘在战时接受英国海军部指挥的日本战舰，但是对于舰长加藤宽治来说，这一段被指挥的经历可是让他受尽了屈辱，直接令他成为了海军中坚定的反英派。海军省不得不将其调任炮兵学校校长，并反对接下来的护航任务中，日本军舰接受协约国的直接领导了。
在战争期间被调动到后方担任炮兵学校校长，对于加藤宽治来说本身就是一种屈辱，因此他之前就已经拜托了伏见宫贞爱亲王，请求对方帮助自己回到舰队中去。这原本已经是说好了的事，但是因为陆军的插手，加藤宽治返回舰队的过程稍微出现了一点波折，最终以其回归舰队后帮助陆军试探海参崴港的守备，换取了陆军方面的帮助。
1918年1月6日，加藤宽治被任命为第五战队司令。1月16日，第五战队的一艘军舰“岩见丸”号突然闯入海参崴港，但很快被港口炮台开炮击退。
这一意外的行动，让日本的外务省和革命委员会都感到了吃惊。因为就在几天前，中日之间刚刚签订了一份关贸协定，内容是：日本向中国开放汽车、农机和化肥等市场，换取中国向日本开放棉纺织业；中国向日本出口的粮食及粮食加工品，总额在一千万日元以下享受关税优惠待遇。日本向中国出口的零部件，总额在三千万共和元以下享受关税优惠待遇…
双方还约定，中日之间的贸易争端由双方单独协商解决，不引入第三方进行干涉；中日双方对于第三方对于两国的贸易歧视政策，应当采取共同支援的对策等。
1916年和刚刚过去的1917年，中日之间的贸易总额都突破了7亿共和元，1916年双方之间的贸易总额甚至接近了8亿共和元。可以说，中国和日本都已经成为了对方最为重要的对外贸易国。本次中日所签订的关贸协定，实际上也是双方对于两国之间贸易关系重视的体现。
随着革命委员会收回天津租界及天津海关之后，各国都已经意识到想要用从前的条约对革命委员会进行施压并控制中国海关，恐怕是不会有多少效果的了。虽然革命委员会在收回关税自主权时表示，1922年之前中国不会调整当前的关税税则，但是革命委员会同样要求各国不得对中国商品采取歧视性税收，否则中国也将采取同等报复手段。
日本人关注到，中国人对英国和美国也许只是口头上说说而已，这两个国家都采取了战时特殊关税，对一些奢侈品和非生活必需品都增加了高额关税，以补贴本国的战时财政收入，革命委员会所控制的对外贸易委员会也只是提出了抗议，而并没有什么行动。
但是对于法国、意大利和日本所采取的增加关税行动，立刻就遭到了中国人的报复。虽然革命委员会还没有入关接收北京政府的权力，但是在对外贸易、教育文化和交通建设上却几乎已经控制了北京政府手中的权力。
因此中国增加报复关税的行动，其实就是革命委员会所主导的增加关税的行动。意大利也就罢了，中国和意大利之间的贸易规模并不大，因此意大利对于中国的报复并不以为然。但是法国和日本就比较痛苦了，法国和日本并不仅仅只是向中国进口，他们还有着大量的对中国出口项目。
法国对中国的出口主要是殖民地的原物料，还有就是法国制造的飞机发动机和成套设备，法国向中国的进口，除了粮食和服装之外，最多的还是各种半加工品。由于革命委员会的阻扰，向英法输出华工的计划几乎破产，因此英法不得不增加了半加工品和生活消费品的进口，这些订单很大一部分落在了中国。
法国向中国进口货物的增税，除了补贴本国将要破产的战争财政外，未尝没有针对中国进行报复的意思，报复中国不肯向法国派出华工支援和强行收回天津法租界。
只是法国和英美不同，他的殖民地大多在北非一带，本身就没有多少工业生产能力，再加上法国为了填补战争死亡的青壮，从北非等地抽调了大批青壮填补战壕，因此北非的经济也迅速的衰败了下去。法国除了从中国进口之外，就只能从美国和日本那里进口价格更为高昂的工业品。
因此在中国的反击之下，法国对中国的贸易政策很快就软化了下来。而日本比法国的状况还要恶劣，因为中国不仅仅是日本的产品市场，还是原物料的市场，中日之间爆发的贸易争端，对于日本商人来说就是双重打击。
也就是现在是战争期间，只要能够生产出来的商品都能在市场上卖的掉，因此中国对日本的关税报复，对于日本经济并没有造成较大的影响。但是原敬内阁还是选择了同革命委员会进行妥协，双方就两国间的贸易问题进行了近半年的谈判，最终获得了一个让双方较为满意的协定。