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在硬质路面上，汽车不仅跑的更快，也更省油和更少磨损。一辆一吨半的普通卡车跑上一年，也许就抵得上100辆大车一年的运输量了。这也就意味着运输价格的大大降低，毕竟100辆大车至少要养300匹以上的马匹，这可是一个相当庞大的支出，而汽车只需要汽油就够了。
提升100倍的运输效率，这对于东北地区的工业发展来说就等于是装上了加速器了。这五年来东北工业发展的速度之快，实际上已经打破了各工业国发展中的最高纪录，而这一工业发展速度就是建立在公路运输效率的提升上的。
当然，在战争结束之后，德国和美国很快就会意识到公路运输的重要，从而加大国内公路网的建设，德国人之后更是建成了第一条高速公路的标准。但是吴川有什么必要去提醒其他人呢？中国已经落后世界太久，能够偷偷的加快发展速度，就没必要公之于众了。
在和谢尔盖的交谈中，吴川对于谢尔盖带来的谈判要求表示了赞赏，认为远东自治领政府的务实态度，正是中俄双方建立互信互惠关系的坚实基础。
对于远东自治领希望把当前矿区周边的铁矿出售给革命委员会的要求，吴川只是考虑了片刻就说道：“这应当不成问题，不过我希望除了伯力之外，在哈尔滨也建立一个私有化债券的交易所，而且远东自治领应当向我们开放辖区内的地理、自然资源分布资料，还要准许我们派人进行勘探核实，这是确保贵方这些债券能够以较好的价格出售的基础。”
谢尔盖只是沉默了片刻就回道：“我可以派人把这些资料运到哈尔滨，但是这批资料只能是暂时出借，在私有化债券销售完毕之后，这些资料我们就要收回来的。”
“当然应当如此，我们会在军政大学的图书馆专门设立一个库房储存并整理这些资料。到时一定会完好无损的归还给贵方…”吴川笑容满面的对谢尔盖如此说道。
革命军占领赤塔的时候就缴获了一批俄国对于东西伯利亚的勘察资料，不过听说在阿穆尔沿岸总督府内储藏的远东勘探资料要更丰富一些，这些俄国人花了上百年才探索出来的资料，在吴川看来就是俄罗斯帝国远东总督区最有价值的无形财富了。
和谢尔盖的谈话一直持续到了下午五点，吴川才让张云荣带着对方去马迭尔旅馆休息，并约好了晚上一起用餐。这边谢尔盖刚刚离去，宋云桐就已经拿着一叠文件过来汇报了。
在和吴川讨论了几个之前已经通过气的问题之后，宋云桐拿出了一份新文件交给吴川说道：“这是朝鲜方面提交的援建计划，我看了一下，虽然这些项目确实是朝鲜所需要的，但是他们请求的援建金额已经远远超出了我们之前给出的上限。”
吴川一边拿过文件翻看着，一边随口问道：“超了多少？主要是什么项目超了？”
宋云桐不假思索的回道：“原先我们答应在三年内援助一批项目，包括火力发电站2个，水泥厂1个和扩大茂山铁矿和惠山铜矿的开采规模及选矿厂，总的投资额应当在1.5-1.7亿元之间。但是朝鲜方面还希望我们援建一个10-20万吨的钢铁冶炼厂和一个造船厂，这样投资额就接近3亿元了。
此外，朝鲜方面还想同我们谈鸭绿江上建水电站的事情，他们愿意出人工和土地，然后分3到4成的发电量。不过他们要求共同管理水电站，以为朝鲜培养一批水电站的管理人才。”
吴川低头看着手上的文件，脸上的神情并没有什么变化，不过他很快就问道：“这次朝鲜那边是谁过来谈援建合作的？”
宋云桐想了一下才说道：“是李玮钟、李相龙、金佐镇这三人为主…”
吴川放下了手中文件看着宋云桐问道：“我们现在同朝鲜之间的贸易状况是什么情况？”
宋云桐道：“主要我们进口的多，向朝鲜出口的少，今年双方的总贸易额应该能突破1亿元。不过，朝鲜出口的矿物比例越来越大了，铁、铜、铅矿石的出口大概占了朝鲜出口金额的60%左右。”
吴川思考了许久后方才说道：“那这么说来，我们虽然对朝鲜进行了援助，但是朝鲜方面增加了矿石产量，也是出口给我们的，这对于双方都算有好处。但是钢铁冶炼厂和造船厂，是朝鲜单方面收益的项目，我看这两个项目可以给，但是应当改为低息贷款项目。
至于鸭绿江上建设水电站一事，我看可以考虑，不过不应该以单个项目来谈，而是应当以中朝界河上今后修建水电站的范例来谈。因此让他们考虑周到些，我们也别去占什么小便宜了，只要能够让双方今后的合作顺利一些，那么适当的让出一些利益也是可以考虑的…”