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吴川发觉俄国的官员还是很有人情味的，自己捞了钱还不忘给别人指点一条发财的道路。嗯，估计他们也是担心被人查账吧，因此只要把钱先花出去了，也就断了别人的念头了。
在见过了布朗利机械厂、科洛缅金机械厂派出的代表之后，吴川大约明白什么叫贵的的有道理了。布朗利机械厂生产的3英寸榴散弹15卢布32戈比，比国营兵工厂生产的高了35%，不过厂家的代表表示能给出20%的回扣，还能给换成外汇。
至于科洛缅金机械厂的代表虽然只能给出12%的回扣，却表示可以让原先承揽这一项目的国营兵工厂主动向上面报告，表示自家产能有限，难以完成这笔订单。
虽然因为斯托雷平大臣的命令，运往远东的这两个师装备中剔除了重炮的编制。不过两家兵工厂表示都能给吴川补满一旅4营48门火炮的编制，最终吴川还是花了800万卢布买下了两个师的装备，并以50万卢布的价格购了一套弹药生产线和修理枪炮的机器。
于是吴川顺利的把账面上的资金减少到了100万卢布，顺便往自己口袋里装了75万卢布，而这些私营兵工厂的代表们也很开心，这笔生意的利润起码能有40%左右。吴川这时候还没发觉什么，不过等到他日后开始自制军火时，才发现这军火生意确实是暴利。越是工业发达的国家，军火的利润就越高。
因为签订军火合同的事，伯爵延缓了前往柏林的旅程，不过也只是拖延了三五天而已。这趟旅行并没有走铁路，金兹堡伯爵选择了最为方便的海上航程，毕竟俄国和德国之间的铁路并没有连通，甚至于两个国家的轨距都是不一样的。
在船上的时候，伯爵和吴川的闲聊时提到，俄国的陆军大臣一直担心德国人会通过铁路直接入侵俄国，所以虽然修通了俄国到俄属波兰的铁路，但是却刻意的保持了同德属波兰铁路末端的距离，另外德国的铁路轨距是标准轨距1435MM，而俄国则采用的1524MM。
显然这个时代俄国人对于德国人的恐惧是发自内心的，当德国人在建设波兰，力图把德属波兰纳入德国的时候，俄国人则想着要把俄波兰变成同德国之间的缓冲地带和今后的交战区域。正因为两个国家对波兰采取的统治政策的差异，使得俄属波兰这边的反抗运动要远远高于德属波兰这边。
拥有众多峡湾的波罗的海美丽却并不宁静，几乎每时每刻，吴川都能看到船只从他们乘坐的邮轮边上行驶而过。这些船只或是装满了木材、矿石和别的什么货物，又或者是各国沿岸往来忙碌工作的渔船。
在海鸥声声的鸣叫声中，船只终于抵达了什切青，伯爵并没有在这座美丽的海港停留，直接带着吴川坐上了前往柏林的火车，当他们在腓特烈大街火车站下车时，时间恰好是第三日的黄昏，这大约比50年前托尔斯泰伯爵从彼得堡到柏林的旅行快了一天左右，蒸汽船和铁路机车的出现，确实给人类出行带来了极大的方便。
菩提树下大街在灯光的照耀下，依然显得光明璀璨和白天并没有太大的区别。不过给吴川留下深刻印象的，还是这座城市街道上成群的自行车，在他看来这就像是一个7、80年代的中国上海。
虽然柏林这座年轻的城市在欧洲人眼中是当代最为现代化的，但是在吴川眼里却反而没有了在莫斯科、彼得堡的新奇感。在莫斯科和彼得堡他无时无刻都能感觉到自己是穿越者，因为在那里运行的是他所不熟悉的秩序和规则。
但是在柏林，他总算找到了一些熟悉感，虽然还不足以和后世的城市建设相比，但是起码已经能够让他忍受着生活了。吴川这才意识到，一个在工业文明中成长起来的人，是难以接受农业时代的田园生活的。
后世那些所谓厌恶工业污染环境，极力称赞林薇因保护北京城墙的人，却是从来也不肯失去享受工业文明成果的生活的，甚至于他们称赞林薇因攻击想要令中国工业化的中国领导人时，都不肯放弃使用工业文明所提供的电讯网路。
因为大量使用火车线路来沟通城市交通，柏林的空气要比彼得堡污浊的多，但是吴川却深深呼吸的一口空气，颇有些陶醉的脱口说道：“这里的空气可真不错。”
站在他身边的康斯坦丁，此时已经能够听得懂一些中文了，他不仅有些诧异的看向了吴川，一个刚刚经历了波罗的海旅行的人，当他踏上柏林的时候，绝无可能说出这样罔顾事实的话语。因为柏林的空气对于常年生活在彼得堡的人来说，确实是糟透了。