第1285章华夏车企的全球地位(1/2)

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夜,京都。

国际会展中心,商务大厅。

这场关于国外“blt”发动机技术的合作论坛,一直从晚上八点持续到了夜里十点半。

所有人都在热情高涨的讨论着来自这个德国团队的技术理论,并且展望着美好的市场前景,以及加入企业后的未来。

讲台后面的幕布之上,投影出了关于这项技术的原理,以及实验后的最终数据。

相比于目前市场上原有的同类别同排量的发动机技术,“blt”发动机不仅在动力上高出了1.6倍,燃油节约了15%,甚至生产成本也降低了近30%。

黑马!

而且是一匹具有非常巨大杀伤力的黑马!

借助着众人高涨的热情,松本一下立刻提出了自己的想法。

“blt发动机技术的出现,将会把部分高端汽车拉入中端市场,把中端汽车拉入低端市场。”

松本手持话筒,声音高昂。

旁边有人用汉语翻译着他的内容:“按照华夏现有的正策,一旦我把这项技术应用到合资企业或者本土企业的话,必定在价格上取得绝对的优势!”

“如果加以调整综合成本,那么30万的汽车或许只需要25万,25万的汽车只需要20万!”

“我完全有理由相信,blt技术会在这片土地上创造出一个新的神话,为与之合作的企业创造辉煌!”

话音落,掌声雷鸣般响起。

会议也随之进入到下一个环节。

松本一下终于提出了自己这个团队的要求,以及在华夏寻找合作方需要对方提供的条件。

当他开口说出条件的那一刻,几乎整个会议厅的所有车企都被震惊的瞠目结舌。

这不是来合作的,这是来当强盗的。

松本一下总共提出了三个条件。

一、企业市值最少达到百亿人民币以上。

二、团队需以股票或转让的形式,持公司股比20%以上。

三、企业需要支付团队一笔保障资金,金额暂定为15亿元人民币。

这种震惊的声音,让松本一下嗤之以鼻。

在他而言,这些要求并不是很高。

作为一家汽车企业,首先市值达到百亿级别只是起步,婴儿阶段而已。

要知道目前日国的汽车公司,其市值已经早早的在全球汽车领域排行榜单上占据了霸主之位。

就在众人低声讨论的时候,松本一下让助手再次投影了一个画面。

大厅内昏暗了下来。

所有的人的目光朝着松本一下的身后看去。

只见那幕布之上,是一排排做出统计的数据。

有企业的名称,介绍,logo,以及截止在2002年11月之前统计的最新企业市值。

这是一个2002年全球汽车企业市值排行榜,内容如下:

第一名:丰田汽车公司(yoyotapany,gpany)

国家:美国。

市值:248亿美元。

交易所:纽约交易所。

第八名:雷诺汽车公司(renault)

国家:法国。

市值:201.3亿美元。

第九名:沃尔沃汽车公司(volvocarab[publ.])

国家:瑞典。

上市:斯德哥尔摩证券交易所。

市值:159.2亿美元。

第十名:大众集团(volkswagenag)

国家:德国。

市值:141.4亿美元。

当这些数据展现在众人面前的时候,整个大厅瞬间变的鸦雀无声。

全球排名前十的名单里,其中日国三家,德国三家,美国两家,另外两家来自法国和瑞典。

远的不说,单从市值的数据面板来看,显然日国的车企占领了绝对的霸主地位,其次就是德国。

至于奔驰宝马大众的市值之所以没有丰田本田和尼桑高,其最主要的原因属于德国车企多半由国家持有一定的股份,或者由内部重组导致没有上市估值而已。

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