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12月27日，在前线大军兵临南宁城下的时候，位于柳州的一处机场却是在忙碌。
倒不是忙着增援前线。
毕竟日军辅助部队中的两个炮兵联队、一个重炮兵大队、一个装甲大队和两个飞行战队都遭受重创。
两个飞行战队几乎全军覆没，炮兵部队和装甲部队损失惨重。
加上第5师团第21旅团遭受毁灭性打击，仅靠一个第9旅团和饭田支队第1联队在中国军队面前并没有什么优势。
这种情况下，要是第五军和桂系一部都不能稳住战线，那就说明其本身有严重问题。
当然，目前南宁前线的优势在中国军队手中。
因为前线战局的顺利，后续增援的第2、第6、第36、第99军都在陆续抵达广西前线。
一旦抵达前线，中国军队将在前线集结起十几个师的军队。
这些援军中，虽说大部分战斗力不强或者组建时间不久，但第2军还算是拿得出手。
在如今掌握了制空权的情况下，即便是日军增援，也未尝没有一战之力。
前线作战以及援军的事情跟李航没什么关系。
这几天空军除了有限的支援和侦察外，并无太大的行动，主要是在休整以及补充弹药。
援华航空队倒是空袭了一波广州机场，但只出动了8架轰炸机，连护航战斗机都没派。
趁着天亮，扔了炸弹就跑。
反正就是死活不想日军恢复使用广州机场。
在这天下午，一架隶属于西南国际航空的dc-3客机抵达了柳州机场。
跟着一起到的，还有郑绍愚。
这倒是让李航有些意外。
“老郑，你怎么亲自护送这架飞机来了？”李航颇为好奇。
“周长官可是说了，这架飞机宝贵地很，专门派两架飞机护航。想到有段时间没见，我干脆就亲自跑一趟，就当训练。”郑绍愚笑了笑，但李航却觉得对方此来并不是这么简单。
“有这个必要吗？这段时间重庆那边的防空形势如何？日军有没有大举空袭？”李航也没多想，而是问起其它事。
“大规模空袭倒是没有，有着梁山机场和恩施机场，日军的飞机不可能杀到重庆上空的。
日军倒是轰炸过两次宜昌机场，这处机场只能放弃了。
不过恩施那边倒是没什么问题，日军发起过两次小规模空袭，但都被击退，然后就放弃了。”郑绍愚整个人的状态显然很轻松。
李航大致也猜到一些原因。
本来因为之前汉口机场被袭击，之后为夺回制空权日军发起多次空战，但损失不小。
这就造成日军第一联合航空队的实力就未恢复过来。
要是没有桂南会战，说不定已经恢复了。
可桂南会战这边，日军陆海军航空兵损失又很大。
在这种情况下，即便是制造实力比中国强很多的日本航空业，也无法弥补两个联合航空队在遭受毁灭性打击留下的缺口。
此时日本飞机月产量可以达到三四百来架。