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距离意大利之行，刚过去短短几天。
前脚才结束活动，芭芭拉就迫不及待搭乘客机，跑来拉奈岛找苏瑞。
像她这样的当红小花旦，又还是出现在更引人瞩目的苏瑞身边，很难不吸引旁人的关注，于是只好稍微低调一些，待在家里尽量避免出门。
即使四处参观，也总是拉上阿曼达秘书一起，免得人们往“约会”方面想。
在岛上骑马、越野、喂熊、钓鱼，转眼又过去几天时间。
一直充当电灯泡的阿曼达秘书，突然找到苏瑞，汇报说：
“老板，我们好像遇到了点麻烦，关于研发电动汽车减税的申请，本来已经快通过，最终却被人给拒绝了。按照从施瓦辛格州长那里打探到的消息，似乎有位议员强行插手干涉，想让你将生产电动汽车的超级工厂，放在加利福尼亚州境内，并且承诺提供至少1000个就业岗位，这样才会答应颁布新的减税法案。”
研发期间投入真金白银，却不能享受更低的税费减免政策，无疑是一种浪费。
前几年做网络电商生意的亚马逊公司，其实已经有实力扭亏为盈，偏偏选择继续烧钱做推广，长期让净利润保持着亏损状态，所图的就是薅羊毛，减少在税务方面的不必要支出。
许多其他美国跨国公司，同样尽可能将盈利转到海外低税率地区，将产品研制成本留在美国本土以减少税负。
而在刚刚起步的新能源汽车领域，还存在许多法律空白地带，让S电动汽车公司无法享受到诸多福利。
也正是因此，几个月前苏瑞才让法务顾问出马，负责搞定这个对自己很不利的漏洞。
从长期来看，这项新法案能否顺利出台，很可能涉及到数亿乃至是数十亿美元的得失，还算比较重要。
听完阿曼达秘书的话后。
苏瑞略微有点郁闷，开口问道：“真的只是想让我们设厂，还是别有所求？”
如果只是设厂，说明那位捣乱的议员，可能有些工作前景方面的抱负，打算通过增加就业，来提升自己的“业绩”，进而收获选民们的好感，增加自身影响力，也许还惦记着往前更进一步。
许多议员都喜欢这么干，斤斤计较着手中的筹码，换取一切能够帮到自己的利益。
这没什么，容易通过协商去解决。
但假如别有所求，例如给某些资本充当马前卒，想要谋求S电动汽车公司股权，又或者是故意帮助其他传统汽车厂商，打压苏瑞的新能源汽车项目，这就有点麻烦了。
阿曼达秘书明白苏瑞的意思，点点头告诉说：
“据我所知，那位参议员很有野心，有几家军火巨头向他提供了活动资金，未来可能想调去华府工作，应该是为了趁机出风头吧。”
苏瑞不太乐意费脑子，只回答道：
“安排人去找他聊聊，就说可以先签约一座工厂，但具体什么时候投入使用，要按照我们公司的节奏，可能会等三五年才能投产。假如对方不答应，那么多半意味着还有别的心思，可能前几天跟马克·扎克伯格路测的新闻，引起了某些大佬的兴趣。”