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对苏联来说，当苏27开始进入服役阶段的时候，针对它的改进也就开始了，虽然苏27已经研发成功了，但是它还是有很多的问题的，比如说，它的整体设计，一直都是围绕着雷达不停的修改，导致机体的结构强度有限，在这款飞机上，这些问题就要得到有效的妥善的解决才可以，它采用的雷达，将是米格31雷达的发展型号。
苏27的操控，使用的是模拟的电传系统，而眼前的这款飞机，将采用数字电传的方式，真正地编写程序来融合飞机的控制，同时，除了这个增加的鸭翼之外，它还计划中将尾部的发动机，变成一部矢量推进的发动机，让这种飞机拥有更加杰出的机动性，想到这种飞机的时候，连西蒙诺夫都是很期待的。
这种飞机，现在命名的是T-10M，但是等到以后，真正服役的时候，苏霍伊设计局并不打算将它叫做苏-27M，而是打算给它一个新的型号，就是苏-35！
没错，提起苏35来，很多军迷都会精神振奋，这种苏35是中国在大批生产苏27的同时，继续进口的一款战机，它拥有先进的电传操控，雷达，发动机等等，但是，它不是三翼面的，它的外表，看起来和苏27没什么区别。
这是因为叫做苏35的，一共有两款，后世的苏35，和现在的苏35，几乎没有太大的关系，现在的苏35是苏霍伊设计局的一个杰作，是他们计划中的苏27的发展型号，对他们来说，追求机动性，超机动性是无止境的，一个眼镜蛇机动算什么，它可以做出更多的超机动的动作来！
“我们可以上去看看吗？”秦风问道。
当然是不可以的，让你们看一眼外观，说明苏霍伊设计局的产品的潜力，这就算了，想要上去看看，那是绝对不可能的。
“大家向这边来，这边的苏27，就是打算明天给大家进行飞行表演的，大家现在可以先看这架飞机。”西蒙诺夫说道。
T-10M的座舱，当然不能让中国客人看了，不过，苏27的座舱，你们可以尽情地看个够。
毕竟，卖给你们的是苏27啊。
说起来看苏27的座舱，大家又兴奋起来了，走过了这辆造型怪异的技术验证机，接着向前，就走到了苏27的跟前，这架飞机涂着苏联常用的天蓝色的涂装，机头是白色的雷达罩，在机头的后面，已经架起来了梯子，正等待着中国空军的参观的。
虽然秦风想要第一个上去，但是林将军显然比秦风还激动，手脚麻利地跑过去，第一个顺着梯子就爬上去了，这个梯子，就相当于国内的战机舷梯的两倍的高度！站在高高的舷梯上，林将军是不满足站在外面观看的，所以，一迈腿，第一个就跨进了苏27的座舱。
首先的感觉，就是宽大！苏联的战机，一向都是比较拥挤的，里面布满了各种的设备，坐进去，非常的拘束，如果没有熟练的话，还可能会触碰到各种设备。
但是苏27不是，这是苏联第一款体现了人机工程学的战机，这款战机的座舱内部的空间很宽敞，一改以往的战机的那种拥挤的感觉，甚至，如果是这种战机成为己方的主力的话，对飞行员的身高限制还可以更加的宽松。
以前的时候，招飞到了合格的飞行员，初期的飞行训练都是一样的，但是到了后期会分流，那些个子高的，就只能去飞运输机，轰炸机，只有个子矮的才能飞战斗机。
如果是现在这种座舱的话，放宽到一米七五都没问题！嗯，一米八也顶不到座舱盖！