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“老领导，您说您的油田一天就能生产二十万吨？”
孙秀英走过来问道。
对于吴昊在中东地区拥有自己油田的事儿，她是知道一些的，是孙娟和她说的。
“如果满负荷生活的话，一天的产量能达到二十五万吨左右，但一般的情况上，都要限产，所以，平均下来，一天也就二十万吨。”
“这样说起来，你一天的收入就差不多有一个亿美元了？”
“没有那么多，现在原油市场价格不到五百美元一吨。”
“那也了不得呀，老领导，您现在在华夏，那可绝对是土豪榜的老大了。领导就是领导，这才下去多长时间呀……”孙娟感慨的说道。
“在迪拜，我这样的，还真的是小巫见大巫。就算我全部的身价都加在一起，也很难进前五十。以前常听人说，不到京城，不知道自己官小；不到广州，不知道自己钱少。现在要加一句那就是没去过迪拜，不知道什么叫土豪。这么说吧，在迪拜，千八百万的豪车，扔在街头没有人要的，随处可见。”吴昊感慨的说道。
“真的假的？不会吧？”坐在一旁的林乐民一听吴昊这么说，吃惊的说道。
“以前我也不相信，但到了那里一看，还真是。”
“如果真的如此，那我们开回来一辆，岂不是捡了个大便宜吗？”林乐民兴奋的说道。
“这个吧，开始的时候我也是这么想的，后来一了解情况，根本就不是那么回事儿。这么跟你说吧，虽然说在拜的马路上面，经常会出现一些豪车，而且这些豪车被人遗弃的，已经蒙上了厚厚的灰尘。
其实被遗弃的原因，是因为迪拜经过金融危机之后，这些豪车的车主，因为背负了银行高额贷款，他们没有资金去偿还，所以说，只能以最快的速度，赶到机场之后把车子停在停车场边上，然后多年之后也不回来，慢慢的直接车只会积上厚厚的灰尘。
法拉利、保时捷、宝马、梅赛德斯……甚至有些人在车主的车里。找到了一些贷款文件。还有的在自己挡风玻璃下如果卸下了道歉等字条说明他们是真的认错啦。
你刚才说了，把迪拜街头那些没有要要的豪车开回中国，就算是二手豪车，开起来也是很有面子的一件事儿。
但是，这里面有一笔帐：按照最保守的预算来算一下去迪拜捡车的基本费用：现在假设你捡到了一辆价值二百万元的豪车，那么运回国需要缴纳的税费为关税五十万加上消费税一百六十多万加上增值税七十万加上代理费十六万。
因此，帮别人免费处理垃圾最后我们自己要付出的基本成本约为三百万。而且这还没有算运费哦！
所以，要是你从迪拜捡会一台二百万左右的“垃圾”豪车，最后把机票、报税、运费什么的都算起来，这一趟捡垃圾的费用可能要花去三百万左右。”（未完待续）