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“老王！老王！”南海舰队榆林基地的油料处的张主任一边高声喊，一边朝前面一个穿着军装的中年男子追了过去。
中年男子健步如飞，头也不回。张主任花了老劲才赶上他，一把把他拽住。
“你疯啦？！马上就要转业了，就不能安生一会？”
中年男子就是王军。
“当然要去！”王军脖子一拧，牛气得不行，“苏联人的航母编队！这眼看就要脱下军装了，我以后上哪找机会跟他们会一会去！”
“现在局势紧张，苏联人来势汹汹，就是给越南撑腰打气，来找事的！海上会很危险！”
“危险？”王军把帽子一摘，“怕危险？对得起359旅的前辈吗？！”
王军77年从武昌造船厂到南海舰队服役，主要负责舰艇装备检修与保障。那时候部队专业人才少，象王军这样在国内两大顶尖船厂干过的工程师，正是部队急缺的。不过根据上级安排，王军马上就要退伍，与大名鼎鼎的荣老板一起组建中国国际信托投资公司。
就在他办转业手续的时候，为了在中越边界战争中吃了败仗的越南人打气，苏联人在2月份派遣明斯克号航母编队离开黑海，前往南海。要知道，那时候，明斯克正式服役才1年不到。
6月18号，明斯克号编队通过马六甲海峡。6月19号，南海舰队分别从榆林、湛江、广州向南海派出3支海上侦查群，捕捉明斯克号的行踪。
王军一听明斯克要来，立刻去基地申请暂缓转业手续，一定要上舰，去抗一抗苏联人。基地领导拗不过他，只好答应。不过条件是不能在驱护舰等战斗舰艇上，只能在侦查船上。
在普通人眼里，马上就要当大老板了，飞黄腾达指日可待，干嘛还要冒这趟险。那时候的苏联，如同北极熊一样对着满世界吼。动刀动枪的事，说不定就会在南海发生。要是真开火，就算把南海舰队加在一起，也不是明斯克编队的对手。
可了解王军的人都知道，他父亲，可是大名鼎鼎的359旅的旅长，骨子里就有这种天不怕地不怕的基因。
6月18号，王军收拾好东西，上了南海舰队K420船，也就是后来的南测420。这是一艘中型海道测量船，海军内部的型号叫635型。这船不仅能进行海道测量任务，还具有对空，对海，反潜，布雷作战和防放射污染的能力，基本相当于一艘轻型护卫舰，可以执行战斗任务。不过这次在编队里，K420主要负责侦查。
王军在船上，没有固定的任务，主要负责机械维护。不过他年纪大了，退伍前职务也比较高，上到舰长，下到小兵对他都很客气。轮机班长就没让他进主机舱，而是一直让他在水兵舱室休息，没事就到甲板和舰桥上转悠转悠。
6月的南海，海面上热辣似火，甲板上就跟烤箱一样。只有偶尔出来的积雨云，有时候会降下瞬间的漂泊大雨。每到这时，王军都会跟几个水兵到甲板上冲冲澡，舰长也不会管。
那时候，K420船才服役不到5年，是舰队里难得的新船。加上速度快，能有17节，所以在侦测明斯克的行动中担当前锋。
就在王军他们在甲板上冲凉的时候，戈基纳耶夫海军少将，明斯克号的舰长，正在甲板上得意洋洋地打量着自己麾下的豪华编队。
巴甫洛夫斯克号导弹巡洋舰在前，罗格夫号登陆舰在后，拱卫着带着舰载机的明斯克号，甲板上还停放着雅克38。巨舰劈开碧蓝的海面，留下泛着大量气泡的尾流。不远处很多飞鱼从海面上划过，给值班的舰员留下些许惊喜。
出于对咖啡的想念，戈基纳耶夫回到舰桥上。屁股刚坐下，副舰长就快速走到跟前汇报：
“将军，刚才观察哨报告，发现后面有军舰跟随！”
“哪国的？”
“不清楚！”
戈基纳耶夫接过手下递上来的咖啡，毫不在意地下令：
“派飞机去看一下。”
不一会，一架卡25反潜直升机在后甲板奋力地挥动旋翼，飞行员向弓着腰的地勤敬了一个军礼，就朝观察哨报告的方位飞去。
几分钟之后，无线电里传来飞行员的侦查情报：
“报告舰长，距离24海里，发现美国洛克伍德号护卫舰！”
“洛克伍德？” 戈基纳耶夫头都没抬，只顾着给咖啡吹气，好让它赶快凉下来，“小臭虫而已，有没有攻击迹象？”
“没有！”
“那就返航吧！”
洛克伍德号护卫舰舷号DE-1064，属于美国第七舰队，诺克斯级，排水量也就3000吨出头，也难怪戈基纳耶夫没把它放在眼里。
就这样在海面上跟美国人相处了几天，6月23号上午9时15分，中国海军岸上雷达发现了明斯克号航母编队，随即向海上侦查编队进行通报。在附近的第2侦查编队迅速出击，向苏联人靠近。
可是刚刚开出两海里，只听“轰”的一声，编队指挥舰主机出了故障，等修好了主机，目标已经消失了。
紧接着我第1侦察编队在24里之外，从雷达上看到了明斯克号，全队立刻高速追赶，可是因为船速太慢，一直没有追上。