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新人生集团在生产汽车上，能否做到百分之百的自研自产。
关于这个问题，可以说是几乎没有悬念，新人生集团是有这个能力做到。
对于新人生集团来说，百分之百的自研自产，只看有没有必要，而不是有没有能力。
如果有必要的话，那新人生集团完全是可以做到百分之百的自研自产，而如果没有必要的话，自然是不需要去做这件事了。
现在新人生集团仅仅只是汽车的内外饰，需要对外采购而已，其他都实现了自主生产。
至于新人生集团有没有能力生产汽车的内外饰，这也是同样没有悬念，都不需要问，就可以知道答案了。
毕竟，新人生集团现在连主要部件，都已经可以做到自研自产。
就连那些技术含量极高的关键部件，新人生集团都已经实现自研自产，并且做到了极好的程度，
所以，新人生集团想要生产汽车的内外饰，这自然不会成为难题，现在没有生产，只是认为没有必要自家生产，而是对外采购更有性价比，仅此而已。
如此一来，很多人就更是坐不住了。
因为，这代表着新人生集团在汽车方面的技术积累，现在就已经达到了一个很恐怖的程度。
别的不说，单单是现在展示的“光线”轿车，就是在场的所有汽车品牌，都没有能力生产的，特别是里面的发动机技术，更是让人绝望。
最可怕的是，“光线”轿车还包含着许多技术，也是其他汽车企业无力研发出来的。
可以这样说，“光线”这辆车，可以看到的技术，就是所有汽车企业在实验室都未曾做到的技术，就更别说是量产了。
而一些看不到的技术，那差距可能就更大了。
新人生集团才刚刚亮相于汽车产业，还没有一辆车流入市场，就拥有了这么多高科技技术，甚至领先了全行业十年以上。
这种技术积累，的确是达到了一种很恐怖的程度。
最后，在发布会快要结束的时候，苏京墨宣布了最后一个消息：“在近期，关于“光线”会进行性能和安全性方面的测试，主要是测试安全性，比如车辆碰撞测试，以及模仿各种意外状况的测试，届时全程会采取直播行驶，各位有兴趣的话，到时可以关注一下，具体的时间会在官方网站公布。”
对于这个消息，还是挺轰动，也让很多人挺意外的。
关于车辆测试，这是每一家正规汽车企业，都需要进行的必要测试，只是大多数汽车的测试结果不会公布，测试过程也会进行最高保密。
而且，一般对外公布的结果，都是外界机构的测试，而对于汽车企业来说，则是极少公布旗下汽车的测试结果。