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如果有更多的水源，商人们就能在铁堡做更多的加工业务，这部分的税务可以从市场里分离出来加一点量。
听说赛博坦的凝水技术很强，那绝望平原上完全没有溪水和地下水，它们在友谊城却不限制用水。不过找它们来做想一想就算了，即便月神教会不反对，按它们要价的习惯，怕是凑不出钱来。
比较省钱的办法还是要修水利，把小溪筑坝截流建堤，提高蓄水量。
打井不考虑，城主家族守着铁堡已经二十几代人，铁堡的井已经不能随便增加。井的密度太高，井水水位会明显下降，意味着城里所有的井都要加深，密度再高可能加深都出不了几滴水。
按着这两条路子，城主又跑去找商人筹款。
商人筹款属于投资行为，有的商人能从路况和水源改善的情况下赚更多钱，有的不行。
这次掌握着卡车制造技术的基纳尔联合商会最积极，投资三千金币，其他的最多的都没超过一千，零零总总算下来也才八千多金币。
钱不多，为了达到更好的效果，城主还专门请教出钱最多的基纳尔联合商会的人。
“水泥路我们肯定造不起，我建议用石灰和碎石铺在路上压实。”月神教会的战士散伙后弗雷德已经回友谊城，微胖的铁堡代表也知道怎么弄。
作为暂时唯一拥有卡车制造能力的商会，基纳尔联合商会做过专门的课题，最理想的状态是像友谊城一样直接用水泥铺，但是成本也会上天，城主手上这点钱一哩路都修不出来。
在月神平原上，石灰加碎石也是个不错的替代方案，起码能防止路面变得特别泥泞把卡车陷住，施工难度和成本都比较低。
从这里得到不错的建议，城主回去又想到新的省钱方案……没办法，穷成习惯了。
新办法是让北方在大河边的小港城合作，由那边出大头，铁堡出小头同时出人力。
事情很顺利，信使来回跑了几趟就定下。
其实不单是铁堡，对方也对路况有需求，自空间门打开后，铁堡新增的贸易几乎有七成都要经过小港城转水运，路况实际上已经成为限制两城物流效率的瓶颈。他们没自己做，因为铁堡是个三不管地区，理论上不属于周边任何国家，盲目的把硬化路修到铁堡这边搞不好还会被拆掉。
合作修路中把人力折算成钱，手里还省下五千金币。
钱少有钱少的做法，直接调一千城防军去筑坝，材料就地取用五千金币一半用作额外赏金，又买了近千金币的熏肉、香肠等肉类补给，剩下的存起，看看市场再发育发育，有没有机会自己弄个生产装备的工坊。
来自空间门的呢喃声减弱（改道），路况也有所改善，不到一个月的时间，随着铁堡里的卡车增加，物流量又恢复到呢喃扩散之前的水准。
这时传来个不知是好是坏的消息——通用炼金实验室制作出赛博坦、龙元世界通用的空间道具了！
“用空间道具逃税怎么办？”刚开始下决心大力发展商贸的城主头大了。
空间道具很适合逃税，毕竟不可能每个人都抓起来搜查所有首饰配件，而这种道具里装的多半都是高价值高利润物品。
“听说现在一个月只能做两个空间道具，这种东西也不会太多吧。”报信者提供更多的情报。
两个？那还好，只要不是数量特别多，按炼金师们的尿性，肯定会卖的超贵，不可能完全封锁消息，可以把得到道具的人都一个个记在小本本上严查携带货物。