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每一条路都有独特的风景，这句话在任何地方都同样适用，问题只在于路上的人是否喜欢那种风景而已。
美国公路的设计从表面上看真的很复杂，包括了州际公路（Interstate-Highway）、美国国道（U.S.-Highway）、州内公路（State-Highway）、郡内公路（County-Highways）等等多种分类。比如有最美公路之称的加州一号公路，实际就属于州内公路；被美国人亲切的称为“母亲之路”的66号公路，属于美国国道；而王怡媛一行四人正在行驶着的15号公路则属于州际公路。
第15号州际公路南起加利福尼亚州圣地牙哥，经内华达州、亚利桑那州、犹他州、爱达荷州，一直到蒙大拿州的美加边境止，全长两千多公里。
从奥特莱斯出来不久，车上的加油提醒灯便亮起了。
副驾驶座上的王怡媛恶狠狠的瞪向正在开车的吴星辉：“你都不看油量够不够就开车的吗？我们这一路还要穿越沙漠区域，你就不怕油量少、温度高，把油泵给烧坏了？”
“没那么严重。我早看过地图了，前面不远就有一个加油站，在那里停下来加油，我们还可以远观世界上最大的太阳能发电站的雄姿，就当是多一个旅游点吧。”
“曾经的世界最大，早不是了！”王怡媛纠正道。
她知道吴星辉指的是Ivanpah太阳能电站，不过它“世界上最大”的名头已经易主了。
对于任何一个国家而言，能源都属于战略资源，美国也一样，所以这座能够为几十万家庭提供用电的太阳能电站并未对公众开放参观的权限，不过往来的旅客可以从路上就看到它的亮点——没错，是真的亮点！
这座太阳能发电站采用三座中央塔，每座塔都有自己的一组凹面镜，排列成同心圆的凹面镜阵，把太阳光聚焦到中央塔，从远处看过去，就算是阳光最强的正午时分也能清楚的看到三座中央塔顶端的超亮光芒。
不过这座发电站也曾经因为到底是环保还是污染源而饱受非议。
吴星辉缓缓地将车驶入了一座加油站，加满油后众人便聚集在路边，遥望那座饱受争议的发电站的雄姿。吴星辉和胡浩正就发电站所面对的争议侃侃而谈，王怡媛原本很有兴趣加入两人的对话中，无奈鞠丽丽嘴馋了，非得拉着她一起去便利店选吃的，只好作罢。
两人手挽着手朝便利店走去，正巧碰到一辆加好油的大货车驶出来。这一路上王怡媛已经看到了很多大车往来于路上，并没有在意，只是当她抬头看到货车司机双手紧握着方向盘，因为太过用力显得有些发白的手指时，不由得露出了诧异的眼神。
开车的人都很清楚，握牢方向盘对掌握方向虽然重要，但绝不是握得越牢越好。如果握得太过用力，有可能导致一点轻微的动作都带动方向盘，反而是方向不稳。这点在新手身上最明显，很多新手就是太紧张导致握方向盘太死，不但不能平稳行驶，反倒越修越偏，在路上走出了不规则的S形。
开大车的司机往往都是很有经验的，为什么会犯这样的错误？王怡媛有些费解地看着大车驶出加油站缓缓离去，皱起了眉头。