121发布会(1/2)

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“如果这位先生不打断我,我想已经讲到这里了。” michael笑眯眯的说,一点都没有生气的样子。等记者们安静下来,他继续说:“首先我要说一个前提,并不是所有悬浮车都能做出这样的动作。发生今天的事情是因为车上坐着公司的高级工程师。”

再次有记者举手,michael没理他,继续说:“我刚才说过,悬浮车有自动检测功能,他能将周围一切检测范围内的东西收集信息并做出判断。请看屏幕。”

屏幕上出现三维图形的一座桥,桥上有一辆车,对面则是一辆悬浮车。

“我们的工程师在原定路线上看到发生车祸,看到有一辆车从桥上落下,决定救人。悬浮车上的芯片数据是独立系统,不联网,不可更改。这些都在协议上清清楚楚的写明,有兴趣的朋友可以看看。进行数据更新维护时,我们会用数据线连接,这种数据线是专利产品。只有这种数据线能修改芯片的内容,最大程度保护用户的安全。

我们与布加迪悬浮车的协议中,布加迪悬浮车的路线和最高时速都是固定的。如果想更改任何一项有两种方法,一是得到联络布加迪悬浮车总部授权,另一个是接入数据线,直接修改。我们的工程师在千钧一发的时刻选择数据线直接修改。

工程师当时的命令是让车辆到下坠车辆下方。主控芯片接受命令,脱离轨迹以最快速度接近下坠车。当到达检测器的范围时,电脑开始计算,成功到达下坠车辆下方。在此期间我们的工程师下了第二个命令,我虽然上了大学,但物理方面是没法跟那些工程师比的。我只能说结果是悬浮车以比下坠车辆慢一点的速度垂直下降,消磨下坠汽车产生的重力。同时为了防止车轮滑动。车内的人冒着生命危险打开车门,让车门卡住下坠车辆。就这个问题,我们连线了mit的穆勒博士。他是智能机械方面的权威,也是我们公司的顾问。”

“大家好,我来讲解一下。当时下坠的车辆的速度和重量,我们都可以在测量它下坠的速度和距离得出。这些在高中时期我们都学过。那么这辆suv的净重加上两个人的体重大概在**。还可以观察它在一段路程中的下坠路程算出其他数值……那么我们就得出它的下坠速度是**每秒,重量是**。如果我们想阻止它的下落,那么我们得出这个图形……在这个点悬浮车的下降速度是**正好顶住汽车。同时车门打开,卡住suv两侧,那么它的滑动可以不必计算……于是得出这个曲线图。在5米内。悬浮车按照曲线图上的速度行驶变化下降5米之后,车子下降产生的重力将被抵消,悬浮车继续以头斜向下的姿势就能让两辆车平稳落地。我讲完了。谢谢。”

穆勒教授的影像小时。michael笑眯眯的说:“谢谢穆勒教授的经常解说,我们的官网已经提出相关过程。没有明白的朋友可以继续研究。”

他的话音刚落,马上又记者举手。michael点了一家大媒体。

“主控芯片真的可以瞬间计算下坠汽车位置并做出判断么?这听起来很像科幻小说。”

michael一摊手:“恭喜你,你生活在未来。悬浮车在空中飞行时会经历更加复杂的情况,例如成群的飞鸟。棒球,气球,直升机等等一切能飞的东西。下坠的汽车相对而言还比较简单。”

“我还是不能相信,这需要大量的采样和计算。贵公司的系统是否有夸夸其谈的嫌疑?”

“诸位。”一边一直安静的肖恩忽然开口,记者们意识到洛克菲勒集团的人也是事件中心,顿时一阵闪光灯闪烁。

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